外觀高顏值的奧迪RS5 Sportback四門轎跑,在很多的人心中已經(jīng)成為目標(biāo),這款車性能與實(shí)用并存,舒適與高端突顯,在當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中脫穎而出!
設(shè)計(jì)之中見(jiàn)尊貴
與奧迪S5雙門轎跑車相比,奧迪的RS5 Sportback獲得了更多的關(guān)注,更寬的格柵,搭配著下擾流板,側(cè)裙和空氣擴(kuò)散器,以及突出側(cè)身的19英寸鋁合金輪轂,這些配置無(wú)一不在為大家展現(xiàn),奧迪RS5 Sportback是一款高品質(zhì)的5門5座三廂轎車。奧迪RS5 Sportback在前大燈和尾燈的邊緣周圍有很小的凹槽,這是為了更好的提升空氣動(dòng)力性能。奧迪RS5 Sportback為車門配備了更加光滑的表面,在尾部的設(shè)計(jì)更加強(qiáng)健,奧迪RS5 Sportback的輪拱比奧迪A5寬19毫米。外觀整體設(shè)計(jì)屬于高端時(shí)尚的類型,當(dāng)您駕駛拉風(fēng)的奧迪RS5 Sportback出行,您將會(huì)感受數(shù)不清的羨慕眼神。
內(nèi)飾舒適更貼心
奧迪RS5 Sportback在內(nèi)飾舒適度方面也給足車迷驚喜,憑借著優(yōu)異的車身尺寸4777mm*1866*mm1398mm,為車內(nèi)空間提供了做夠的支持。在車內(nèi)空間方面奧迪RS5 Sportback的設(shè)計(jì)可謂是非常貼心,各種小物件都有地方可以安置,車內(nèi)的乘坐空間也是比較寬敞,較為舒適的存在。
動(dòng)力分配更合理
在動(dòng)力方面,奧迪RS5 Sportback絕對(duì)是同級(jí)中首屈一指的存在,動(dòng)力系統(tǒng)采用新款2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),取代了其前身的2.5升V8發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩最高達(dá)600?!っ?,百公里加速僅需3.9秒,并可選裝RS專屬競(jìng)速包,最高時(shí)速可250公里/小時(shí)提升至280 公里/小時(shí)。其搭載的8速Tiptronic變速器經(jīng)Audi Sport部門重新調(diào)校,澎湃動(dòng)力得到進(jìn)一步強(qiáng)化,其操作非常平穩(wěn),在以100公里/小時(shí)的速度巡航時(shí),扭矩使用率僅約19%-27%(可根據(jù)測(cè)試條件而變化)。奧迪RS5 Sportback時(shí)速最高可達(dá)280公里/小時(shí),并且可以很好將推背感表現(xiàn)出來(lái)。奧迪RS5 Sportback標(biāo)配帶有純機(jī)械中央差速器的奧迪quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),前后分配比例為40/60,當(dāng)一側(cè)車軸打滑,大部分扭矩會(huì)迅速轉(zhuǎn)移到另一側(cè)車軸,最高實(shí)現(xiàn)70/30至15/85的前后動(dòng)力分配。
有著不錯(cuò)的穩(wěn)定性
奧迪RS5 Sportback前端比以前更輕,可以實(shí)現(xiàn)更清晰的轉(zhuǎn)向和減少轉(zhuǎn)向不足,電子差速器進(jìn)一步降低了quattro系統(tǒng)的低溫特性,使得奧迪RS5 Sportback成為一款快速通行工具,除了更優(yōu)質(zhì)的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)外,動(dòng)態(tài)模式還可以釋放發(fā)動(dòng)機(jī)的完整聲音,以低速和高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為機(jī)艙充滿嗡嗡聲,奧迪RS5 Sportback標(biāo)配RS運(yùn)動(dòng)懸架,與強(qiáng)勁澎湃的動(dòng)力性能完美匹配,前后均采用五連桿式獨(dú)立懸架設(shè)計(jì),并標(biāo)配經(jīng)過(guò)Audi Sport運(yùn)動(dòng)部門重新優(yōu)化的RS運(yùn)動(dòng)型懸掛系統(tǒng),得益于前輪距為1598毫米、后輪距為1588毫米的寬輪距的設(shè)計(jì),奧迪RS5 Sportback的穩(wěn)定性得到進(jìn)一步增強(qiáng)。
奧迪RS5 Sportback在價(jià)格上,從來(lái)不會(huì)讓消費(fèi)者失望的,當(dāng)您擁有著高品質(zhì)的奧迪RS5 Sportback時(shí),才會(huì)享受更加愜意的性能之旅!
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