中國中車株式會社副總裁余衛(wèi)平在長春召開的首屆環(huán)球（長春）制造業(yè)干事外包峰會 上閃現(xiàn)，中國正在研發(fā)時(shí)速400公里可變軌高速列車、時(shí)速600千米高速磁懸浮列車與為2022年北京冬奧會服務(wù)的京張智能列車。

 

　　余衛(wèi)平引見，在中國、俄羅斯，以及歐洲、非洲，規(guī)范軌道、寬軌、窄軌并存，中國中車研發(fā)的時(shí)速400公里可變軌高速列車將都可在這些軌道上運(yùn)轉(zhuǎn)，讓洲際賞識快起來。同時(shí)，時(shí)速600千米高速磁懸浮列車也將為乘客供給更朋儕的體驗(yàn)。

 

　　余衛(wèi)平說，中國中車正請托智能傳感、大數(shù)據(jù)、家養(yǎng)智能等武藝授予軌道交通裝備新伶俐、新動(dòng)能，為旅客供給更安然、更靜謐、更人道的乘車情況。同時(shí)，中車不絕維持開放立異，企望可能熔化全天下聰穎，放慢由古板制作向數(shù)字制作轉(zhuǎn)型， 讓軌道交通成為集出行、購物、辦公為一體的闡發(fā)性干事載體。

 

　　據(jù)悉，中國中車擁有天下?lián)屜鹊能壍澜煌ㄔO(shè)備研發(fā)出產(chǎn)平臺，高速動(dòng)車組、大功率機(jī)車、鐵路貨車、城市軌道車輛等產(chǎn)品片面達(dá)到天下后代程度。目前，中國中車產(chǎn)品已經(jīng)出口全世界近百個(gè)國度與地區(qū)，正逐漸從產(chǎn)品進(jìn)口向技術(shù)手段輸入、利潤輸出 和環(huán)球化運(yùn)營變幻。（記者 張建）