伴隨著悠長的汽笛聲，由中遠(yuǎn)海運(yùn)承運(yùn)的2022年江西省首列中俄雙向?qū)﹂_班列(南昌-莫斯科)在南昌向塘國際陸港成功到發(fā)。

　　當(dāng)天，一列滿載50車膠帶、汽車配件、布匹、鞋子等貨物的去程班列，將由二連浩特出境行駛15天到達(dá)俄羅斯莫斯科。

　　與此同時(shí)，迎面而來是滿載41車紙品的回程班列，15天前從俄羅斯莫斯科發(fā)出，經(jīng)由滿洲里口岸入境抵達(dá)南昌向塘國際陸港。

　　2月19日，2022年江西省首列中俄雙向?qū)﹂_班列(南昌-莫斯科)在南昌向塘國際陸港成功到發(fā)。王昊陽攝

　　此趟“對開班列”的開行，大大提高了集裝箱周轉(zhuǎn)效率，降低了企業(yè)運(yùn)輸成本，為中國與俄羅斯及周邊國家的經(jīng)貿(mào)往來搭建起雙向“快車道”，進(jìn)一步推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)持續(xù)蓬勃發(fā)展，助力中國與俄羅斯及歐洲國家經(jīng)貿(mào)合作邁向新臺(tái)階。

　　據(jù)了解，南昌中俄班列作為向塘國際陸港的精品線路，自2018年4月18日正式開通。于2019年1月5日正式成為圖定班列，形成每周兩列、每列40到50節(jié)車的圖定化運(yùn)行格局。

　　南昌中俄班列于2019年3月19日實(shí)現(xiàn)成功雙向?qū)﹂_，貨物結(jié)構(gòu)也不斷豐富，從最初的生活日用品如服飾、鞋帽、膠帶、食鹽拓展到太陽能組件、防疫物資、白色家電、地鐵基建設(shè)備、汽車整車散件等高附加值產(chǎn)品，截至目前，南昌向塘國際陸港累計(jì)到發(fā)中俄班列300余列。

　　近年來，南昌縣主動(dòng)服務(wù)和融入國家“一帶一路”和“江西內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)”發(fā)展戰(zhàn)略，充分依托向塘良好的鐵路資源和區(qū)位交通優(yōu)勢，通過搭平臺(tái)、建樞紐、暢通道、強(qiáng)口岸、促貿(mào)易、聚產(chǎn)業(yè)，全力把南昌向塘國際陸港新城打造成為國家陸路開放實(shí)驗(yàn)示范區(qū)、江西“三同”實(shí)驗(yàn)發(fā)展創(chuàng)新區(qū)、大南昌都市圈鐵路物流集聚區(qū)。目前，總規(guī)劃面積33.82平方公里的南昌向塘國際陸港新城，已設(shè)置鐵路口岸、國際物流、電商快遞、冷鏈物流、汽車物流等一系列功能分區(qū)。南昌向塘國際陸港開通9條中歐班列和5條鐵海聯(lián)運(yùn)班列，建立了“東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)”的國際國內(nèi)大通道，形成了集鐵、公、水路于一體的多式聯(lián)運(yùn)體系。

　　2022年以來，南昌向塘國際陸港已開行中歐/中老班列共計(jì)11列。其中，江西本地出口標(biāo)箱數(shù)和貨值同比增長分別為211.50%、142.86%。尤其是策應(yīng)RCEP新規(guī)的發(fā)布實(shí)施，推出全國首列滿載江西貨物的中老班列。

　　從基礎(chǔ)設(shè)施、重大項(xiàng)目快速推進(jìn)，到產(chǎn)業(yè)鏈補(bǔ)強(qiáng)，南昌向塘國際陸港先后獲得全省唯一的“江西省物流中心”和“國家鐵路一級(jí)物流基地”。2021年11月29日，南昌向塘國際陸港入選“陸港型國家物流樞紐”，成為江西省入選“十四五”首批國家物流樞紐建設(shè)名單的唯一單位。

　　未來，南昌向塘國際陸港將以加快國家物流樞紐建設(shè)為契機(jī)，加強(qiáng)樞紐謀劃和存量設(shè)施建設(shè)，完善功能布局，積極構(gòu)建連接?xùn)|西，銜接南北，通江達(dá)海，輻射全球的國際運(yùn)貿(mào)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，將南昌向塘國際陸港打造成為中部地區(qū)重要國際供應(yīng)鏈組織中心和“一帶一路”產(chǎn)業(yè)要素資源配置中心。